Ny fampifandraisana elektrika lehibe indrindra dia manondro ny fizaran-tany izay natao hifanaraka amin'ny fifindran'ny herinaratra efa voafaritra mialoha sy ny fandidiana

fepetra takiana amin'ny orinasa mpamokatra herinaratra, tobin-jiro ary rafi-pamokarana herinaratra, ary manondro ny fifandraisana misy eo amin'ny herinaratra avo lenta

fitaovana.Ny fampifandraisana elektrika lehibe dia ny fifindran'ny angovo elektrika sy ny fizarana fizarana miaraka amin'ny tsipika miditra sy mivoaka

amin'ny famatsiana herinaratra ho rohy fototra ary ny fiara fitateram-bahoaka ho rohy manelanelana.

Amin'ny ankapobeny, ny tariby lehibe amin'ny orinasa mpamokatra herinaratra sy ny tobin-jiro dia mahafeno ireto fepetra fototra manaraka ireto:

1) Miantoka ny fahatokisana famatsiana herinaratra ilaina sy ny kalitaon'ny herinaratra araka ny fepetra takian'ny rafitra sy ny mpampiasa.Ny kely vintana

ny fahatapahana an-tery ny famatsiana herinaratra mandritra ny fandidiana, ny avo kokoa ny fahatokisana ny wiring lehibe.

2) Ny tariby lehibe dia tokony ho malefaka mifanaraka amin'ny fepetra takian'ny fepetra fiasa isan-karazany amin'ny rafitra herinaratra sy ny fitaovana fototra, ary

dia mety ihany koa amin'ny fikojakojana.

3) Ny wiring fototra dia tokony ho tsotra sy mazava, ary ny asa dia ho mety, mba hampihenana ny fandidiana dingana takiana amin'ny

fampidirana na fanesorana ireo singa fototra.

4) Eo ambanin'ny fepetra mahafeno ireo fepetra voalaza etsy ambony, ny fampiasam-bola sy ny fandaniana dia kely indrindra.

5) Ny mety hisian'ny fanitarana.

Rehefa maro ny tsipika miditra sy mivoaka (mihoatra ny 4 circuits), mba hanamora ny fanangonana sy fizarana angovo elektrika,

ny fiara fitateram-bahoaka dia matetika napetraka ho toy ny rohy manelanelana.

Anisan'izany: fifandraisana fiara fitateram-bahoaka tokana, fifandraisana bisy roa, fifandraisana 3/2, fifandraisana 4/3, fifandraisana vondrona bus transformer.

Raha kely ny isan'ny tsipika miditra sy mivoaka (latsaky ny na mitovy amin'ny 4 circuit), mba hamonjena ny fampiasam-bola dia tsy misy fiara fitateram-bahoaka azo apetraka.

Anisan'izany ny: wiring unit, wiring tetezana ary wiring zoro.

1, fifandraisana bus tokana

Ny fifandraisana amin'ny vondrona fiara fitateram-bahoaka tokana dia antsoina hoe fifandraisana bus tokana, araka ny aseho amin'ny sary 1.

Fig. 1 Diagrama schematic amin'ny fifandraisana bus tokana

Ny mampiavaka ny fifandraisan'ny fiara fitateram-bahoaka tokana dia ny famatsiana herinaratra sy ny tariby famatsiana herinaratra dia mifandray amin'ny vondrona fiara fitateram-bahoaka iray ihany.In

mba hampandehanana na hanapaka izay tsipika miditra na mivoaka, ny fitarihana tsirairay dia misy fitaovana fiatoana izay afaka manokatra na manidy ny faritra.

eo ambanin'ny fepetra fiasa samihafa (araka ny aseho amin'ny DL1 amin'ny sary 1).Rehefa ilaina ny fikojakojana ny circuit breaker sy miantoka ny

famatsiana herinaratra ara-dalàna amin'ny tsipika hafa, ny switch mitoka-monina (G1 ～ G4) dia tokony hapetraka eo amin'ny andaniny roa amin'ny fiatoan'ny faritra tsirairay.Ny asan'ny

disconnector dia ny hiantohana fa ny fanapahana ny faritra dia mitoka-monina amin'ny faritra velona hafa mandritra ny fikojakojana, fa tsy mba hanapaka ny current ao amin'ny

circuit.Satria manana fitaovana famonoana arc ny mpanapaka, fa ny mpanapaka tsy misy, dia tokony hanaraka ny fitsipiky ny disconnector.

"manao alohan'ny tapaka" mandritra ny fandidiana: rehefa mampifandray ny circuit dia tokony hikatona aloha ny disconnector;Avy eo dia akatona ny fiatoana;

Rehefa manapaka ny faritra dia tokony ho tapaka aloha ny mpanapaka, ary avy eo ny disconnector.Ankoatra izany, ny disconnector dia afaka

miasa amin'ny fanjakana equipotential.

Ny tombony lehibe indrindra amin'ny fifandraisana fiara fitateram-bahoaka tokana: tsotra, mazava tsara, mora ampiasaina, tsy mora diso, tsy dia mampiasa vola ary mora mivelatra.

Ny fatiantoka lehibe amin'ny fiara fitateram-bahoaka tokana: rehefa tsy nahomby na nohavaozina ny fisintahana fiara fitateram-bahoaka, dia tsy maintsy tapaka ny famatsiana herinaratra rehetra, ka miteraka

tsy fahampian'ny herin'ny fitaovana iray manontolo.Ankoatr'izay, rehefa nohavaozina ny fiatoana dia tsy maintsy atsahatra ihany koa ny faritra mandritra ny manontolo

fe-potoana fanavaozana.Noho ireo lesoka voalaza etsy ambony ireo, ny fifandraisana bus tokana dia tsy mahafeno ny fepetra takian'ny famatsiana herinaratra ho an'ireo mpampiasa manan-danja.

Fampiharana ny fifandraisana amin'ny fiara fitateram-bahoaka tokana: azo ampiharina amin'ny tobim-pamokarana herinaratra kely sy antonony na tobim-pamokarana iray ihany

na mpanova lehibe iray ary vitsy ny fivoahana amin'ny rafitra 6 ~ 220kV.

2. Fizarana fifandraisana amin'ny bus tokana

Ny fatiantoka amin'ny fifandraisana fiara fitateram-bahoaka tokana dia azo resena amin'ny alàlan'ny fomba fizarana, araka ny aseho amin'ny sary 2.

Fig. 2 Fizarana Wiring amin'ny Single Bus

Rehefa apetraka eo afovoan'ny fiara fitateram-bahoaka ny fiatoana, dia zaraina roa ny fiara fitateram-bahoaka, mba ahafahan'ireo mpampiasa manan-danja hampiasa azy.

andalana roa mifandray amin'ny fizarana roa amin'ny fiara fitateram-bahoaka.Rehefa tsy nahomby ny ampahan'ny fiara fitateram-bahoaka, dia tsy ho tapaka ny mpampiasa manan-danja rehetra.Ankoatra izany, ny bisy roa

Ny fizarana dia azo diovina sy amboarina misaraka, izay mety hampihena ny tsy fahampian'ny herinaratra ho an'ny mpampiasa.

Satria ny tariby fizarana fiara fitateram-bahoaka tokana dia tsy mitazona ny tombony amin'ny fametahana fiara fitateram-bahoaka tokana ihany, toy ny fahatsorana, toekarena ary

mora, fa koa manompo ny fatiantoka amin'ny lafiny iray, ary ny asa flexibility dia mihatsara (afaka miasa amin'ny parallèle na amin'ny

tsanganana misaraka), io fomba wiring io dia nampiasaina betsaka.

Na izany aza, ny wiring sectionalized amin'ny fiara fitateram-bahoaka tokana ihany koa dia manana fatiantoka lehibe, izany hoe, rehefa tsy nahomby ny fizarana fiara fitateram-bahoaka na ny fisintahana fiara fitateram-bahoaka.

na nohavaozina, ny fitarihana rehetra mifandray amin'ny fiara fitateram-bahoaka dia tokony ho tapaka mandritra ny fotoana maharitra mandritra ny fanavaozana.Mazava ho azy fa tsy azo atao izany

tobim-pamokarana herinaratra lehibe sy tobin-jiro.

Saran'ny fampiharana ny wiring fizarana fiara fitateram-bahoaka tokana: azo ampiharina amin'ny 6 ~ 10kV wiring ny kely sy antonony-lehibe hery sy ny substations 6 ~ 220kV.

3, fiara fitateram-bahoaka tokana misy fifandraisana bus bypass

Ny fiara fitateram-bahoaka tokana miaraka amin'ny fifandraisana bus bypass dia aseho amin'ny sary 3.

Fig. 3 Bus tokana misy bus bypass

Ny fiasan'ny bus bypass: azo atao ny fikojakojana ny fikojakojana ny faritra miditra sy mivoaka tsy misy herinaratra.

Dingana ho an'ny fikojakojana tsy tapaka ny fiatoana faritra QF1:

1) Mampiasà fiatoana fiatoana fiatoana QF0 hanefana fiara fitaterana W2, hanakatona ny QSp1 sy QSp2, ary hanidy ny GFp avy eo.

2) Rehefa vita ny fiampangana mahomby, dia ataovy mifanitsy sy manakatona ny QS13 ny fiatoana fiatoana QF1 ary ny fiatoana fiatoana QF0.

3) Mialà amin'ny fiatoan'ny faritra QF19 ary sintony ny QF1, QS12 ary QS11.

4) Ahantona ny tariby tany (na antsy fanodinkodinana) amin'ny lafiny roa amin'ny QF1 ho fikojakojana.

Fitsipika momba ny fananganana bus bypass:

1) Ny tsipika 10kV amin'ny ankapobeny dia tsy atsangana satria ireo mpampiasa manan-danja dia ampiasain'ny famatsiana herinaratra roa;Ny vidin'ny 10kV circuit

ambany ny fiatoana, ary azo apetraka ny fiatoana fiatoana manokana sy ny sarety tarihin-tanana.

2) Ny tsipika 35kV dia matetika tsy mitsangana noho ny antony mitovy, fa ireto fepetra manaraka ireto dia azo raisina ihany koa: rehefa misy

faritra mivoaka maro (mihoatra ny 8);Misy mpampiasa manan-danja kokoa sy famatsiana herinaratra tokana.

3) Rehefa misy andalana maro mivoaka amin'ny 110kV sy ambony, dia matetika izy ireo no atsangana noho ny fotoana fikojakojana lava.

amin'ny fiatoana (5-7 andro);Lehibe ny sahan'ny fiantraikan'ny fahatapahan'ny zotra.

4) Ny bus bypass dia tsy napetraka amin'ny orinasa mpamokatra herinaratra kely sy salantsalany satria ny fikojakojana ny fiatoana dia

voalamina ao anatin'ny vanim-potoanan'ny rano mangidy.

4, fifandraisana bisy roa

Ny fomba fampifandraisana fiara fitateram-bahoaka indroa dia atolotra ho an'ny lesoka amin'ny fampifandraisana fizarana bus tokana.Ny fomba fifandraisana fototra dia

aseho amin'ny sary 4, izany hoe, ankoatry ny fiara fitateram-bahoaka miasa 1, dia ampiana vondrona fiara fitateram-bahoaka 2.

Fig. 4 Fifandraisana bisy roa

Satria misy vondrona fiara fitateram-bahoaka roa, dia azo ampiasaina ho standby izy ireo.Ampifandraisina amin'ny fatoran'ny fiara fitateram-bahoaka ireo vondrona roa ireo

circuit breaker DL, ary ny faritra tsirairay dia mifamatotra amin'ny vondrona roa amin'ny fiara fitateram-bahoaka amin'ny alalan'ny circuit breaker sy roa disconnectors.

Mandritra ny fampandehanana, dia mifandray ny mpanapaka mifandray amin'ny fiara fitateram-bahoaka miasa ary mifandray amin'ny fiara fitateram-bahoaka mijoro.

dia tapaka.

Toetran'ny fifandraisana bisy roa sosona:

1) Mifandimby manamboatra ny fiara fitateram-bahoaka tsy manapaka ny famatsiana herinaratra.Rehefa manamboatra ny disconnector bus amin'ny faritra rehetra, ihany

tapaho ny circuit.

2) Rehefa tsy mahomby ny fiara fitateram-bahoaka miasa, dia azo afindra any amin'ny bus standby ny faritra rehetra, mba hahafahan'ilay fitaovana mamerina haingana ny famatsiana herinaratra.

3) Rehefa manamboatra ny fiatoana amin'ny faritra rehetra, ny famatsiana herinaratra amin'ny faritra dia tsy ho tapaka mandritra ny fotoana maharitra.

4) Rehefa mila hosedraina mitokana ny mpanapaka ny faritra tsirairay, dia azo sarahina sy mifandray amin'ny

fiara fitateram-bahoaka mitokana.

Ny fampandehanana lehibe indrindra amin'ny fifandraisana bisy roa dia ny mamadika ny fiara fitateram-bahoaka.Ity manaraka ity dia mampiseho ny dingana fandidiana amin'ny alalan'ny fandraisana ny

fikojakojana ny fiara fitateram-bahoaka miasa sy ny fiatoana fitetezam-paritra ho ohatra.

(1) Bus fikojakojana

Mba hanamboarana ny fiara fitateram-bahoaka miasa, dia tsy maintsy avadika amin'ny fiara fitateram-bahoaka ny famatsiana herinaratra sy ny zotra rehetra.Mba hanaovana izany, jereo aloha raha ny standby

tsara ny fiara fitateram-bahoaka.Ny fomba dia ny mampifandray ny bus tie breaker DL mba hahatonga ny bus standby velona.Raha mahantra ny bus standby

insulation na fahadisoana, ny circuit breaker ho tonga dia tapaka eo ambany ny hetsika ny fitaovana fiarovana ny fampitana;Rehefa tsy misy lesoka ao

ny fiara fitateram-bahoaka, ny DL dia hijanona ho mifandray.Amin'izao fotoana izao, satria mitovy ny vondrona roa amin'ny fiara fitateram-bahoaka, ny mpanapaka rehetra dia mijoro

azo ampifandraisina aloha ny fiara fitateram-bahoaka, ary avy eo dia azo tapahina avokoa ny fisintahana rehetra amin'ny fiara fitateram-bahoaka miasa, mba ho vita ny famindrana bus.Farany,

ny DL fatorana fiara fitateram-bahoaka sy ny mpanapaka ny fifandraisana eo aminy sy ny fiara fitateram-bahoaka dia tsy maintsy tapaka.Mba hanokanana azy ireo ho fikojakojana.

(2) Amboary ny fiatoana amin'ny tsipika iray mivoaka

Fig. 5 Fikojakojana fiara fitateram-bahoaka roa

Rehefa manara-maso ny fiatoan'ny circuit amin'ny tsipika mivoaka tsy misy antenaina fa ho tapaka mandritra ny fotoana maharitra ny tsipika, ohatra,

rehefa manitsy ny fiatoana amin'ny tsipika mivoaka L amin'ny sary 5, dia ampiasao aloha ny mpanapaka fatorana fiara fitateram-bahoaka DL1 mba hitsapana fa ao ny fiara fitateram-bahoaka.

toe-javatra tsara, izany hoe, tapaho ny DL1, dia tapaho ny DL2 ary ny tariby G1 sy G2 amin'ny lafiny roa, dia esory ny firaka.

connecteur de circuit breaker DL2, soloy ny circuit breaker DL2 amin'ny jumper vonjimaika, ary avy eo ampifandraiso ny disconnector G3

Ampifandraiso amin'ny fiara fitateram-bahoaka mijoro, ary akatony ny mpanelanelana eo amin'ny sisin'ny tsipika G1, ary farano amin'ny farany ny fatoran'ny bus DL1, ka apetraka ny tsipika L

miasa indray.Amin'izao fotoana izao dia manolo ny fiasan'ny fiatoana amin'ny fiatoana ny fatorana fiara fitateram-bahoaka, mba hahafahan'ny Line L hanohy

mamatsy hery.

Raha fintinina, ny tombony lehibe amin'ny fiara fitateram-bahoaka indroa dia ny fampandehanana ny rafitra fiara fitateram-bahoaka tsy misy fiantraikany amin'ny famatsiana herinaratra.Na izany aza,

Ny fifandraisana amin'ny bisy roa dia manana ny tsy fahampiana manaraka:

1) Ny wiring dia sarotra.Mba hanomezana lalao feno ny tombony amin'ny fifandraisana fiara fitateram-bahoaka indroa, dia tsy maintsy misy ny fandidiana maro

atao, indrindra rehefa heverina ho fitaovana elektrika miasa ny disconnector, izay mora miteraka loza lehibe.

noho ny asa ratsy.

2) Rehefa tsy mahomby ny fiara fitateram-bahoaka miasa, dia ho tapaka mandritra ny fotoana fohy ny herinaratra mandritra ny fifindran'ny bus.Na dia ny bus tie circuit breaker afaka

ampiasaina hanoloana ny fiatoana amin'ny faritra mandritra ny fikojakojana, mbola ilaina ny fahatapahan-jiro amin'ny fotoana fohy mandritra ny fametrahana sy

fifandraisana amin'ny baoritra jumper, izay tsy navela ho an'ny mpampiasa manan-danja.

3) Nitombo be ny isan'ny mpanapaka fiara fitateram-bahoaka raha oharina amin'ny fifandraisan'ny fiara fitateram-bahoaka tokana, ka mampitombo ny velaran'ny herinaratra.

fitaovana fizarana sy fampiasam-bola.

5, Fifandraisana fiara fitateram-bahoaka roa miaraka amin'ny bus bypass

Mba hialana amin'ny tsy fahampian'ny herinaratra amin'ny fotoana fohy mandritra ny fikojakojana ny fiatoana dia azo ampiasaina ny bisy roa miaraka amin'ny bus bypass, araka ny aseho.

amin'ny sary 6.

Fig. 6 Bus indroa miaraka amin'ny fifandraisana bus bypass

Ny bus 3 amin'ny sary 6 dia ny bus bypass, ary ny circuit breaker DL1 dia ny circuit breaker mifandray amin'ny bus bypass.Eo amin'ny toerana tsy mety izy io

mandritra ny fandidiana mahazatra.Rehefa ilaina ny fanamboarana izay mety ho fanapahan-jiro, dia azo ampiasaina ny DL1 fa tsy miteraka fahatapahan-jiro.Ohatra,

rehefa mila amboarina ny fiatoana DL2 amin'ny zotra L dia azo hikatona ny fiatoan'ny faritra DL1 mba hanamafisana ny fiara fitateram-bahoaka, avy eo ny fiara fitateram-bahoaka.

Afaka mikatona ny disconnector G4, ny farany dia afaka mitsahatra ny mpanapaka circuit DL2, ary avy eo dia afaka tapaka ny disconnectors G1, G2, G3

ny fanavaozana ny DL2.

Ao amin'ny fiara fitateram-bahoaka tokana sy roa sosona voalaza etsy ambony, ny isan'ny mpanapaka circuit dia amin'ny ankapobeny dia lehibe noho ny isan'ny

circuits mifandray.Noho ny vidin'ny avo lenta ny circuit breaker, ny toerana fametrahana ilaina dia lehibe ihany koa, indrindra rehefa

avo kokoa ny haavon'ny voltase, miharihary kokoa io toe-javatra io.Noho izany dia ahena araka izay azo atao ny isan'ny mpanapaka faritra

raha ny lafiny ekonomika.Rehefa vitsy ny zotra mivoaka dia azo heverina ny fifandraisana tetezana tsy misy fiara fitateram-bahoaka.

Rehefa tsy misy afa-tsy mpanova roa sy tsipika fampitaovana roa ao amin'ny fizaran-tany, dia vitsy kokoa ny mpanapaka faritra ilaina amin'ny fampifandraisana ny tetezana.

Ny fifandraisana tetezana dia azo zaraina ho "karazana tetezana anatiny" sy "karazana tetezana ivelany".

(1) Fifandraisana tetezana anatiny

Ny diagrama wiring amin'ny fifandraisana tetezana anatiny dia aseho amin'ny sary 7.

Figure 7 Fantsona tetezana anatiny

Ny toetra mampiavaka ny fifandraisana tetezana anatiny dia ny fiatoana faritra roa DL1 sy DL2 dia mifandray amin'ny tsipika, noho izany dia mety ny

tapaho ary ampidiro ny tsipika.Rehefa tsy nahomby ny tsipika, dia ny tsipika tapaka amin'ny tsipika ihany no ho tapaka, fa ny faritra hafa ary ny roa

Afaka manohy miasa ny transformer.Noho izany, rehefa tsy mahomby ny mpanova iray, dia ho ny mpitety faritra roa mifandray amin'ny transformer

tapaka, ka ny tsipika mifandraika dia tsy miasa mandritra ny fotoana fohy.Noho izany, io fetra io dia azo ampiharina amin'ny andalana lava sy

transformer izay tsy mila mifamadika matetika.

(2) Fifandraisana tetezana ivelany

Ny sarin'ny wiring amin'ny tariby sinoa any ampitan-dranomasina dia aseho amin'ny sary 8.

Fig. 8 Wiring tetezana ivelany

Ny toetran'ny fifandraisana tetezana ivelany dia mifanohitra amin'ny fifandraisan'ny tetezana anatiny.Rehefa tsy mahomby na mila ny transformer

mba ho tapaka mandritra ny fandidiana, dia ny circuit breaker DL1 sy DL2 ihany no mila tapaka fa tsy misy fiantraikany amin'ny fiasan'ny tsipika.

Na izany aza, rehefa tsy mahomby ny tsipika dia hisy fiantraikany amin'ny fiasan'ny transformer izany.Noho izany, ity karazana fifandraisana ity dia mety amin'ny tranga izay

fohy ny tsipika ary mila mifamadika matetika ny transformer.Amin'ny ankapobeny dia ampiasaina betsaka amin'ny tobin-tsolika midina.

Amin'ny ankapobeny, ny fahamendrehan'ny fifandraisana tetezana dia tsy dia avo loatra, ary indraindray dia ilaina ny mampiasa disconnectors ho fitaovana miasa.

Na izany aza, noho ny fitaovana vitsivitsy ampiasaina, ny fametrahana tsotra sy ny vidiny ambany, dia mbola ampiasaina amin'ny fitaovana fizarana 35 ~ 220kV.Ankoatra izany, raha ela

rehefa raisina ny fepetra mety amin'ny fametrahana fitaovana fitsinjarana herinaratra, ity karazana fifandraisana ity dia mety hivoatra ho fiara fitateram-bahoaka tokana na roa

fiara fitateram-bahoaka, noho izany dia azo ampiasaina ho fifandraisana tetezamita amin'ny dingana voalohany amin'ny tetikasa.