Rehefa tonga amin'ny fisafidianana ny fametahana gravel tsara indrindra ho an'ny bisikiletanao tato anatin'ny taona vitsivitsy, ny safidy dia ho voafetra ho amin'ny tontolon'ny bisikileta eny an-dalana. ny fahatakaran'ny marika ny filan'ny mpitaingina.
Na dia fitsipi-pifehezana nivoatra nandritra ny folo taona lasa aza izany, dia mbola tsy misy famaritana iraisana ny amin'ny tokony ho endriky ny fandehanana vatokely. Fialan-tsasatra amin'ny faran'ny herinandro. Ho an'ny hafa, mila fotoana lava ny fandehanana an-kilaometatra, indraindray ny kilaometatra dia midika hoe fiarandalamby sy sisin-dalana, indraindray tsy.Fibre Cable Clamp
Ny azo ifanarahana dia vitsy ny fetran'ny fandehanana amin'ny vatokely, ary ny bisikileta no fiara mahatonga ny aventure. mamaly ny filan’ny mpanjifany isan-karazany.
Ny fametahana vatokely tsara indrindra dia azo ampiasaina amin'ny zava-drehetra manomboka amin'ny mpanangom-bisikileta mitady hanisy efitrano ho an'ny kitapom-pitandremana mankany amin'ireo mpankafy eny an-dalana mitady fehiloha mirehitra ho an'ny fanaraha-maso fanampiny. Ny hafa dia mijanona ho olom-banona kokoa amin'ny endriny ary manome fanalefahana ambony indrindra ho an'ny tany saro-takarina.
Na inona na inona karazana fitaingina ataonao dia mety hanova ny fomba fitaingenanao ny fanovana ny fehin-tanana, koa tohizo ny vakiana hahitana ny lisitr'ireo fatana fasika tsara indrindra misy anio, na mitsambikina any ambany raha te hahalala bebe kokoa momba ny fomba hisafidianana .
Saika ny bisikileta an-dalambe maoderina rehetra dia aerodynamically optimized. Raha ny bisikileta gravel no resahina, dia kely kokoa ny fiheverana ny aerodynamics, saingy manomboka miova izany. Rehefa miha-malaza ny hazakazaka gravel, dia lasa zava-dehibe ny fanatsarana ny aerodynamic. mampiasa bisikileta mitovy amin'ny fampiasana an-dàlambe sy eny an-dalana ianao. Raha te hitazona ny lalana anatiny sy ny fomba elatra eo ambony ianao nefa ampiarahina amin'ny rotsak'orana dia tsy misy safidy maro.3T Aeroghiaia dia manolotra safidy mifanaraka amin'ny fepetra takiana. .Ny famolavolana koa dia mametraka ny fanaraha-maso mifanandrify amin'ny lalana, izay manampy amin'ny fanatsarana ny fahombiazan'ny lalana sy ny fomba.
Ritchey dia manolotra ny tariby WCS VentureMax amin'ny karbaona na alloy versions.Misy fahasamihafana lehibe roa eo amin'ny roa. Ny safidy fibre karbônina dia manampy wiring anatiny ary mamonjy grama 42 raha oharina amin'ny aluminium triple-butted. Ankoatra ireo fahasamihafana ireo dia misy vitsivitsy Ny fahasamihafana kely eo amin'ny specs, fa ny kapoka lehibe rehetra dia mitovy. Amin'ireo tranga roa ireo, ny fiaramanidina dia mijanona ho elliptical, ary ny flare dia mijanona ho malala-tanana fa tsy mihoa-pampana 24 degre. Ho hitanao ihany koa ny fifadian-kanina miverina amin'ny trano fisaka, na dia ny dikan-karona dia somary mahitsy, amin'ny 4 degre fotsiny.
Shimano no voalohany nahafantatra hoe inona no ilain'ny bisikileta gravel amin'ny kitapo manokana mba hamenoana.Misy dikany fotsiny fa ny marika fanampin-dry zareo, Pro, dia namorona fehin-tanana mba hamenoana ny famolavolana ny kitapo. Saingy tsy safidy fotsiny izany. Ny Pro dia manana safidy flare 12, 20 ary 30 degre, manomboka amin'ny malemy ka hatramin'ny tena bibidia. Raha 20 degre no isa tsara ho anao, ny dikan-fibre karbônina dia mitahiry 55 grama ary manampy toerana talantalana fanampiny kely eo amin'ny zorony ambony. Io toerana kely fanampiny io no tonga lafatra. toerana hampiala voly ny felatananao mandritra ny andro lava mitaingina.
Roval dia orinasa iray izay mahatakatra ny fivoahana mandritra ny tontolo andro sy ny fifindrana eo amin'ny fiarandalamby vita amin'ny rarivato sy tsy misy rarivato.Ny ifantohan'ny tariby Roval Terra dia ny fitazonana ny tananao sy ny sandrinao ho mahazo aina na inona na inona toerana misy anao eo amin'ny tsipika. ampio toerana malalaka fanampiny rehefa mila fitoniana ianao. Raha ambany loatra io fitetezana io mba hidiranao ao amin'ilay toerana, dia tsy azo ampiasaina intsony. momba ny lamosinao.
Bontrager GR Elite Road container dia tsy misy afa-tsy lelafo kely 13 degre ka tsy hijerena ny toerana na inona na inona bisikileta ampiarahanao. Ny mampiavaka azy dia ny fifantohana amin'ny fihovitrovitra. Mba hanaovana izany, dia misy safidy ny manampy padding aorian'ny zava-misy, fa izany dia mety hidika ho vongana hafahafa ao amin'ny barany nofonosina.Bontrager dia manome toerana ho an'ny cushion ary avy eo dia mampiaraka azy amin'ny cushion mifanaraka tsara amin'ny toerana nomena. .Rehefa nofonosinao ny bara, ny fihodinana nentim-paharazana no hitanao, ary ny famenoana dia mijanona ho tsiambaratelonao.
Ny famolavolana bisikileta maoderina dia milaza fa ny toerana voalohany mitaingina ho an'ny ankamaroan'ny olona dia mifanohitra amin'ny kapa. Ny SRAM sy ny marika Zipp dia namaly tamin'ny fanaovana ny Zipp Service Course SL 70 XPLR ho endrika voalohany amin'ny kapa. Iny flare kely io dia mitazona ny fanaraha-maso mitsangana miaraka amin'ny zoro kely fotsiny izay manampy amin'ny toeran'ny hatotanana. Mba hahatonga ny fitetezana midadasika kokoa amin'ny fanaraha-maso bebe kokoa, dia misy zoro camber 11 degre, izay manodinkodina ny fitetezana mivoaka ka mihodina ny tapany ambany. fa tsy manome flare iray taonina fotsiny - izany dia mitazona ny fitetezana mirindra fa miondrika ivelany .Mitovitovy ny vokatra farany, saingy hafa ny lalana ahatongavana any, miaraka amin'ny tombony amin'ny toeran'ny tanana ergonomika kokoa. Raha toa ka tsara ny famolavolana, saingy tsy mampaninona anao ny manampy lanja kely amin'ny vidiny mora kokoa, ny Zipp koa dia manolotra ny Service Course 70 XPLR miaraka amin'ny endrika mitovy.
Ny Surly Truck Stop Bar dia endrika hafa-voalohany voalohany, fa ny mifanohitra tanteraka amin'izay atolotry ny Zipp.Misy famafazana kely mandroso, ny endri-javatra lehibe indrindra dia ny fiakarana 30mm avy amin'ny faritra clamping mankany amin'ny tany fisaka.
Azonao atao ny mampiasa azy io mba hanitsiana ny jeometrika amin'ny bisikileta nefa tsy manampy be loatra, fa manokatra ihany koa ny fahafahan'ny toeran'ny tanana. .Satria efa fohy ny isan'ny nilatsaka, izany no mahatonga ny fitetezana mirefodrefotra saika hitovy amin'ny tampon'ny lalamby sasany, izay midika fa mora idirana.
Ny fehin-tanana Enve Gravel dia natao ho an'ny mpihaino hazakazaka gravel, fa izany koa dia mahatonga azy io ho safidy tsara indrindra amin'ny lalana mifangaro. Aero pole na jiro eo akaikin'ny tsato-kazo, misy toerana be dia be eo an-tampony ho an'ny tanana sy kitapo. Ity fiolahana mafy ity koa dia mamela ny fanaraha-maso mandeha amin'ny tsipika mahitsy, mamorona faritra fanohanana ho an'ny sofinao hialana amin'ny mahitsy lava. manapa-kevitra ny hidina ho any amin'ny fitetezana, manana toerana malalaka ho an'ny tananao sy ny sandrinao ianao mba hialana amin'ny lalana rehefa mandeha.
Ny orinasa tsirairay dia samy manana ny fandraisany ny olana mety ho voavahany.Zavatra tena tsara izany satria na inona na inona ilainao dia misy ny safidy.Ho an'ny Whisky sy No.9 bar, ny olana dia eo am-pelatananao izy io rehefa Miaraka amin'ny famolavolana ny fanaraha-maso maoderina.Ny fahatratrarana azy ireo amin'ny 68mm fotsiny no kely indrindra amin'ity lisitra ity. Ity dia mety indrindra, fa raha mila izany ianao dia ampiasao izany safidy izany. avy amin'ny lelafo 6, 12 na 24 degre, miaraka amin'ny sakany manomboka amin'ny 380mm ka hatramin'ny 460mm.
Ny fibre karbônina dia manana tombony maromaro. Ny tena miharihary dia ny lanjany maivana kokoa, ka raha te hamonjy grama ianao, dia hanao barazy karbônina. Ny tombony hafa voatonona matetika amin'ny karbônina dia ny fihovitrovitra damping. ny karbôna dia tena mampihena ny humming izay tonga amin'ny tananao.
Tahaka ny amin'ny frame bisikileta fibre karbonika, ny lanjany sy ny vibration dia tsy ny tombony ihany, fa ny tena miharihary. miraharaha ny lanja, dia ilaina ny mandinika ny karbonina fibre.
Na dia tena misy aza ny tombotsoa azo avy amin'ny fibre karbônina, tsy midika izany fa io ihany no tokony hodinihina. Tsy lafo, miasa tsara, ary amin'ny ankapobeny dia mahatanty kokoa ny fihoaram-pefy mety hitranga amin'ny fianjerana ny tariby aluminium.
Ny endri-pandrefesana amin'ny fametahana gravel dia matetika ny flare. Indraindray izany dia midika hoe famafana, ary ny orinasa samihafa dia mamaritra ny teny roa amin'ny fomba hafa. Zava-dehibe ny mahatakatra, na izany aza, fa na inona na inona teny ampiasainao, ny droplet dia midadasika kokoa noho ny fanaraha-maso. .
Ny hevitra ao ambadik'io foto-kevitra io dia ny fahamarinan-toerana.Ny fitazonana ny fifehezana ny bisikileta amin'ny sehatra malalaka dia midika fa te hanana ny fifehezana rehetra ianao, ary azo tanterahina amin'ny toerana malalaka kokoa. Ny toeran'ny tanana mivelatra fanampiny dia mety ho tsy mahazo aina rehefa mandeha ny fotoana. Mba hamenoana ireo filana roa ireo, dia mitazona ny bisikileta eo an-tampon'ny filaharany ny fametahana vatokely.
Ny valiny dia miankina amin'ny fahazaranao mitaingina. Arakaraka ny lehibe kokoa ny flare, ny malalaka kokoa ny tananao rehefa mitaingina midina, izay midika fa voafetra kokoa ny fampiasana ny kodia aloha, ary noho izany ny fanaraha-maso bebe kokoa. toerana tsy dia mahazo aina mandritra ny fotoana ela.
Raha mazàna misy fidinana fohy sy manjavozavo ny fandehananao amin'ny vatokely, dia mety hanampy ny dianao ny bar iray midadasika kokoa. Na izany aza, raha toa ka "farikikely maivana" ny dianao ary ny hafainganam-pandeha avo lenta amin'ny fidinana lava, dia ny lelafo kely kokoa dia hanampy anao hijanona ho mahazo aina - ary angamba aerodynamic kokoa - mba hahafahanao mahazo aina kokoa amin'ny fidinana mandany fotoana bebe kokoa.
Ny sekolim-pisainana mahazatra amin'ny tsipika tsara indrindra mandritra ny taona dia ny fisafidianana ny sakany izay akaiky indrindra amin'ny sakan'ny sorokao, ka ho an'ireo mpitaingina vatokely izay mitaingina voalohany indrindra eny an-dalana na vatokely malefaka, dia tsara izany. ny hood, avy eo mifidy ny tiana habe ny flare.
Na izany aza, satria matetika ny fanerena midadasika kokoa dia midika fampitomboana ny fanaraha-maso, misy toerana be dia be ho an'ny fandikana eto. Raha toa ianao ka mazàna mitaingina vatokely manjavozavo ary maniry fampiasa bebe kokoa amin'ny kodiarana eo aloha, ny hany varotra amin'ny malalaka kokoa dia ny aerodynamic sy ny fampiononana.
Mazava ho azy, tadidio fa mihamitombo ny halavirana na ny fahatongavana amin'ny fehin-tanana rehefa mandroso ianao, ary azonao atao ny manafoana izany amin'ny fanafohezana ny taho.Miantraika amin'ny fanodinana izany, noho izany dia mila mandanjalanja.
Ny fehin-tanana gravel ihany koa dia manana fidina fohy kokoa ary tsy dia tratra loatra noho ny fanerena an-dalambe, ary ny fanapahan-kevitra hitazona ny fanaraha-maso amin'ny sakany mahazatra sy hanatsara ny fitetezana dia fahatsapana fa ny ankamaroan'ny olona dia tsy mampiasa ny fitetezana amin'ny ankamaroan'ny fotoana. Izany dia mihatra tsy amin'ny bisikileta gravel ihany, fa amin'ny bisikileta an-dalambe ihany koa. Ireo toetra rehetra ireo dia midika fa ny fametahana gravel tsara indrindra dia fatorana tena mahazo aina ho an'ny ankamaroan'ny olona.
Mazava ho azy, eny an-dalana, ny aerodynamics dia olana lehibe ho an'ny mpitaingina maro, ary rehefa manomboka mahazo ny tombony ny mpanamboatra, dia manomboka tery ny sakan'ny fehin-dàlana mahazatra. Ny bisikileta an-dalambe enduro tsara indrindra dia miha-matanjaka sy mahazaka gravel maivana, ary amin'ny toe-javatra maro, ny fametahana gravel no safidy miharihary satria mahazaka izay tianao hatao izy ireo.
Na dia manana bisikileta an-dalambe manokana aza ianao, dia misy dikany amin'ny olona maro ny fampiononana fanampiny amin'ny famolavolana fametahana gravel. Aza manahy momba ny etikety sy ny fitsipika. miasa tsara indrindra ho anao.
Avy any Pasifika Avaratra Andrefana i Josh, saingy aleony mandeha any an'efitra toy izay milatsaka ny orana. Hiresaka am-pifaliana mandritra ny ora maro momba ny antsipiriany momba ny teknolojian'ny bisikileta izy, nefa takany koa fa ny ankamaroan'ny olona dia maniry ny hiasa fotsiny. Izy dia mpitaingina bisikileta amin'ny fo ary Tsy miraharaha na rarivato ny lalana, na loto na nomerika. Na dia mahalana aza izy no mihazakazaka, raha avelanao handeha izy manomboka amin'ny fiposahan'ny masoandro ka hatramin'ny filentehan'ny masoandro dia eny ny valiny. RS, Cannondale Topstone Lefty, Cannondale CAAD9, Toeram-pizahan-dalana, Onyx Continuum Priority
Misoratra anarana amin'ny gazetiboky Cyclingnews. Afaka miala amin'ny fisoratana anarana amin'ny fotoana rehetra ianao. Raha mila fanazavana fanampiny momba ny fomba hanaovana izany sy ny fomba fitahirizanay ny angonao dia jereo ny Politika momba ny fiainana manokana
Cyclingnews dia ampahany amin'ny Future plc, vondrona media iraisam-pirenena ary mpamoaka nomerika malaza. Tsidiho ny tranokalan'ny orinasanay.
© Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA.all zo reserved.England and Wales laharan'ny fisoratana anarana orinasa 2008885.